カヤバの平均年収は709万円|残業・有給・女性管理職を有報と厚労省データで検証【輸送用機器】

カヤバの平均年収と同業の比較(1位 ヨロズ 638,700万円、2位 トヨタ自動車 1,006万円、3位 本田技研工業 933万円、4位 デンソー 915万円、5位 川崎重工業 910万円、26位 曙ブレーキ工業 715万円、27位 極東開発工業 714万円、28位 マツダ 711万円、29位 カヤバ 709万円、30位 フジオーゼックス 703万円、31位 日本車輌製造 703万円、32位 武蔵精密工業 701万円)

カヤバ(輸送用機器・証券コード 7242)の年収と働き方を、第2025期の有価証券報告書と、カヤバが厚生労働省に届け出た値で確かめました(数字の読み方)。

目次

この記事の結論

  • カヤバの平均年収は709万円(FY2025・平均41.9歳)で、同業62社の中で29位です。
  • 売上(収益)は、FY2021の3,884億円からFY2025の4,815億円へ+24.0%。
  • 正社員の男女の賃金の差異82.6%は、同業の中央値(76.5%)より6.1ポイント差が小さい。
  • ESで伝えたい力(当サイトの推定)は「創造力・ストレスコントロール力・実行力」です。

カヤバを同業(輸送用機器)と比べると

  • 連結従業員は、FY2021の14,472人からFY2025の13,418人へ-7.3%。
  • 男性の育休取得率89.5%は、同業の中央値(77.8%)より11.7ポイント高い。
  • 月平均残業18.6時間は、同業の中央値(17.7時間)より0.9時間長い。
  • 有給取得率85.6%は、同業の中央値(83.7%)より1.9ポイント高い。
  • 平均年収709万円は、同業の中央値(702万円)より7万円高い。
  • 平均年齢41.9歳は、同業の中央値(42.3歳)より0.4歳若い。

カヤバの平均年収は709万円|同業との比較

年度平均年収平均年齢平均勤続提出会社の従業員
FY2025709万円41.9歳17.4年4,414人
カヤバの平均年収と同業の比較(1位 ヨロズ 638,700万円、2位 トヨタ自動車 1,006万円、3位 本田技研工業 933万円、4位 デンソー 915万円、5位 川崎重工業 910万円、26位 曙ブレーキ工業 715万円、27位 極東開発工業 714万円、28位 マツダ 711万円、29位 カヤバ 709万円、30位 フジオーゼックス 703万円、31位 日本車輌製造 703万円、32位 武蔵精密工業 701万円)

カヤバの残業・有給・男性育休(厚生労働省に届け出た数字)

項目カヤバ同業の中央値
月平均残業時間18.6時間17.7時間(50社)
有給休暇の取得率85.6%83.7%(40社)
男性の育児休業取得率89.5%77.8%(64社)
カヤバの働き方と同業の中央値(月平均残業時間 18.6時間・中央値17.7時間、有給休暇の取得率 85.6%・中央値83.7%、男性の育児休業取得率 89.5%・中央値77.8%、管理職に占める女性の割合 3.3%・中央値3.3%、男女の賃金の差異(正社員) 82.6%・中央値76.5%)

カヤバの女性の働き方|女性管理職・男女の賃金の差異

項目カヤバ同業の中央値
管理職に占める女性の割合3.3%3.3%(68社)
役員に占める女性の割合12.5%-
採用した人に占める女性の割合25%-
男女の賃金の差異(全労働者)82.3%-
男女の賃金の差異(正社員)82.6%76.5%(66社)

カヤバはどの部門に何人いるか

事業部門従業員数構成比
Automotive Components A C Operations9,021人73.0%
Hydraulic Components H C Operations3,228人26.1%
Aircraft Components101人0.8%

いちばん人が多いのは「Automotive Components A C Operations」で、全体の73.0%です。

カヤバの業績(5年)

年度売上(収益)当期利益連結従業員
FY20213,884億円225億円14,472人
FY20224,312億円272億円13,920人
FY20234,428億円158億円13,634人
FY20244,383億円149億円12,951人
FY20254,815億円290億円13,418人

利益は国際会計基準(IFRS)の、親会社の所有者に帰属する当期利益です。

カヤバが受けている国の認定・選定は、えるぼし認定です(認定ごとの取得社数は数字の読み方)。

カヤバが採用で求める人物像(推定)とES

カヤバが自分の言葉で書いていること

自立的に考え、行動できる方に入社いただきたいと考えています

―採用ページ(→ 主体性)

既存事業の成長や新規事業創出に挑戦できる人財の持続的な確保が重要であるとの考えのもと

―2026年3月期の有価証券報告書「サステナビリティに関する考え方及び取組」

常に独創性を追い求め、お客様・株主様・お取引先様・社会の発展に貢献します。

―2026年3月期の有価証券報告書「サステナビリティに関する考え方及び取組」

高い目標に挑戦し、より活気あふれる企業風土を築きます。

―2026年3月期の有価証券報告書「サステナビリティに関する考え方及び取組」

輸送用機器の仕事で特に使われる力

全業種と比べて、この業種の仕事でよく使われる力は創造力・課題発見力・計画力・実行力・ストレスコントロール力です(総務省「就業構造基本調査」と厚生労働省「job tag」から当サイトが算出)。

ESカルテでの見方

ESカルテでは、上の2つ(と残業時間)を合わせて、ほかの企業と比べてカヤバで特に求められる力を次のように推定しています。

  1. 創造力 … 主に業種の仕事の中身から
  2. ストレスコントロール力 … カヤバの言葉から
  3. 実行力 … カヤバの言葉から

カヤバが書いている「主体性」は、どの会社でも求められる力なので、ほかの企業と比べて目立つ力としては上位に出にくい計算です。ESでは当然できている前提として見られます。

公開情報からの当サイトの推定で、カヤバが実際にこの項目・この順番で選考しているわけではありません。(推定の方法)

→ カヤバを選んだ状態でESカルテを開く(無料)

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出典

  • 金融庁 EDINET「有価証券報告書」(カヤバ株式会社、書類管理番号 S100YHB1)
  • 厚生労働省「職場情報総合サイト しょくばらぼ」(会社が届け出た値)
  • 経済産業省「社会人基礎力」

データ取得日:2026-11-01。数字は上の資料の値をそのまま使い、当サイトでは推計していません。

この記事のグラフは、出典を書いていただければ自由にお使いいただけます(グラフ・表のご利用について)。

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この記事を書いた人

元メガバンク採用担当・会計士。大手金融機関で新卒採用を4年間担当し、年間1,000人を超える規模の採用に携わる。採用の現場の経験と、有価証券報告書・厚生労働省の届出値などの公開データをもとに、就活で語られるイメージを数字で確かめています。

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