エフ・シー・シーの平均年収は770万円|残業・有給・女性管理職を有報と厚労省データで検証【輸送用機器】

エフ・シー・シーの平均年収と同業の比較(1位 ヨロズ 638,700万円、2位 トヨタ自動車 1,006万円、3位 本田技研工業 933万円、4位 デンソー 915万円、5位 川崎重工業 910万円、14位 テイ・エス テック 780万円、15位 アイシン 777万円、16位 トヨタ紡織 775万円、17位 エフ・シー・シー 770万円、18位 愛三工業 765万円、19位 SUBARU 764万円、20位 プレス工業 762万円)

エフ・シー・シー(輸送用機器・証券コード 7296)の年収と働き方を、第2025期の有価証券報告書と、エフ・シー・シーが厚生労働省に届け出た値で確かめました(数字の読み方)。

目次

この記事の結論

  • エフ・シー・シーの平均年収は770万円(FY2025・平均44.6歳)で、同業62社の中で17位です。
  • 売上(収益)は、FY2021の1,710億円からFY2025の2,608億円へ+52.6%。
  • 月平均残業10.7時間は、同業の中央値(17.8時間)より7.1時間短い。
  • ESで伝えたい力(当サイトの推定)は「創造力・課題発見力・計画力」です。

エフ・シー・シーを同業(輸送用機器)と比べると

  • 男性の育休取得率100%は、同業の中央値(77.8%)より22.2ポイント高い。
  • 管理職に占める女性の割合2.5%は、同業の中央値(3.3%)より0.8ポイント低い。
  • 平均勤続19.8年は、同業の中央値(17.5年)より2.3年長い。
  • 平均年収770万円は、同業の中央値(702万円)より68万円高い。
  • 有給取得率91.8%は、同業の中央値(83.7%)より8.1ポイント高い。
  • 連結従業員は、FY2021の8,115人からFY2025の7,804人へ-3.8%。

エフ・シー・シーの平均年収は770万円|同業との比較

年度平均年収平均年齢平均勤続提出会社の従業員
FY2025770万円44.6歳19.8年1,017人
エフ・シー・シーの平均年収と同業の比較(1位 ヨロズ 638,700万円、2位 トヨタ自動車 1,006万円、3位 本田技研工業 933万円、4位 デンソー 915万円、5位 川崎重工業 910万円、14位 テイ・エス テック 780万円、15位 アイシン 777万円、16位 トヨタ紡織 775万円、17位 エフ・シー・シー 770万円、18位 愛三工業 765万円、19位 SUBARU 764万円、20位 プレス工業 762万円)

この平均年収は本体(提出会社)の1,017人の数字で、グループ全体(7,804人)の13.0%にあたります。

エフ・シー・シーの残業・有給・男性育休(厚生労働省に届け出た数字)

項目エフ・シー・シー同業の中央値
月平均残業時間10.7時間17.8時間(50社)
有給休暇の取得率91.8%83.7%(40社)
男性の育児休業取得率100%77.8%(64社)
エフ・シー・シーの働き方と同業の中央値(月平均残業時間 10.7時間・中央値17.8時間、有給休暇の取得率 91.8%・中央値83.7%、男性の育児休業取得率 100%・中央値77.8%、管理職に占める女性の割合 2.5%・中央値3.3%、男女の賃金の差異(正社員) 77.5%・中央値76.5%)

エフ・シー・シーの女性の働き方|女性管理職・男女の賃金の差異

項目エフ・シー・シー同業の中央値
管理職に占める女性の割合2.5%3.3%(68社)
役員に占める女性の割合20%-
採用した人に占める女性の割合13.8%-
男女の賃金の差異(全労働者)75.8%-
男女の賃金の差異(正社員)77.5%76.5%(66社)

エフ・シー・シーの業績(5年)

年度売上(収益)当期利益連結従業員
FY20211,710億円86億円8,115人
FY20222,189億円96億円7,970人
FY20232,403億円122億円7,820人
FY20242,566億円159億円7,799人
FY20252,608億円188億円7,804人

利益は国際会計基準(IFRS)の、親会社の所有者に帰属する当期利益です。

エフ・シー・シーが受けている国の認定・選定は、くるみん認定です(認定ごとの取得社数は数字の読み方)。

エフ・シー・シーが採用で求める人物像(推定)とES

エフ・シー・シーが自分の言葉で書いていること

この「新しいFCC」を自ら実現していく人材を育成し、イノベーションを生み出す基盤をつくる

―会社サイト

…「常に自己研鑽に励み、改革・改善を行う」こと、そして「人の和を大切にし、明るい職場をつくる」ことを掲げ、人材育成を企業の持続的成長の源としてきました。

―2026年3月期の有価証券報告書「サステナビリティに関する考え方及び取組」

…改革・改善を行う」「スピーディーかつタイムリーに行動する」「人の和を大切にし、明るい職場をつくる」ことを当社グループの役職員の行動指針としております。

―2026年3月期の有価証券報告書「経営方針・経営理念」

輸送用機器の仕事で特に使われる力

全業種と比べて、この業種の仕事でよく使われる力は創造力・課題発見力・計画力・実行力・ストレスコントロール力です(総務省「就業構造基本調査」と厚生労働省「job tag」から当サイトが算出)。

ESカルテでの見方

ESカルテでは、上の2つ(と残業時間)を合わせて、ほかの企業と比べてエフ・シー・シーで特に求められる力を次のように推定しています。

  1. 創造力 … 主に業種の仕事の中身から
  2. 課題発見力 … 主に業種の仕事の中身から
  3. 計画力 … 主に業種の仕事の中身から

公開情報からの当サイトの推定で、エフ・シー・シーが実際にこの項目・この順番で選考しているわけではありません。(推定の方法)

→ エフ・シー・シーを選んだ状態でESカルテを開く(無料)

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出典

  • 金融庁 EDINET「有価証券報告書」(株式会社エフ・シー・シー、書類管理番号 S100YFKQ)
  • 厚生労働省「職場情報総合サイト しょくばらぼ」(会社が届け出た値)
  • 経済産業省「社会人基礎力」

データ取得日:2026-11-03。数字は上の資料の値をそのまま使い、当サイトでは推計していません。

この記事のグラフは、出典を書いていただければ自由にお使いいただけます(グラフ・表のご利用について)。

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この記事を書いた人

元メガバンク採用担当・会計士。大手金融機関で新卒採用を4年間担当し、年間1,000人を超える規模の採用に携わる。採用の現場の経験と、有価証券報告書・厚生労働省の届出値などの公開データをもとに、就活で語られるイメージを数字で確かめています。

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