東海理化電機製作所の平均年収は753万円|残業・有給・女性管理職を有報と厚労省データで検証【輸送用機器】

東海理化電機製作所の平均年収と同業の比較(1位 ヨロズ 638,700万円、2位 トヨタ自動車 1,006万円、3位 本田技研工業 933万円、4位 デンソー 915万円、5位 川崎重工業 910万円、19位 SUBARU 764万円、20位 プレス工業 762万円、21位 日産車体 754万円、22位 東海理化電機製作所 753万円、23位 豊田合成 745万円、24位 トピー工業 722万円、25位 東京ラヂエーター製造 716万円)

東海理化電機製作所(輸送用機器・証券コード 6995)の年収と働き方を、第2025期の有価証券報告書と、東海理化電機製作所が厚生労働省に届け出た値で確かめました(数字の読み方)。

目次

この記事の結論

  • 東海理化電機製作所の平均年収は753万円(FY2025・平均43.6歳)で、同業62社の中で22位です。
  • 売上(収益)は、FY2021の4,872億円からFY2025の6,447億円へ+32.3%。
  • 管理職に占める女性の割合2.1%は、同業の中央値(3.3%)より1.2ポイント低い。
  • ESで伝えたい力(当サイトの推定)は「課題発見力・創造力・ストレスコントロール力」です。

東海理化電機製作所を同業(輸送用機器)と比べると

  • 平均勤続21.5年は、同業の中央値(17.5年)より4年長い。
  • 正社員の男女の賃金の差異68.2%は、同業の中央値(76.7%)より8.5ポイント差が大きい。
  • 男性の育休取得率96.5%は、同業の中央値(77.8%)より18.7ポイント高い。
  • 月平均残業21時間は、同業の中央値(17.7時間)より3.3時間長い。
  • 平均年収753万円は、同業の中央値(702万円)より51万円高い。
  • 連結従業員は、FY2021の20,083人からFY2025の19,381人へ-3.5%。

東海理化電機製作所の平均年収は753万円|同業との比較

年度平均年収平均年齢平均勤続提出会社の従業員
FY2025753万円43.6歳21.5年6,043人
東海理化電機製作所の平均年収と同業の比較(1位 ヨロズ 638,700万円、2位 トヨタ自動車 1,006万円、3位 本田技研工業 933万円、4位 デンソー 915万円、5位 川崎重工業 910万円、19位 SUBARU 764万円、20位 プレス工業 762万円、21位 日産車体 754万円、22位 東海理化電機製作所 753万円、23位 豊田合成 745万円、24位 トピー工業 722万円、25位 東京ラヂエーター製造 716万円)

東海理化電機製作所の残業・有給・男性育休(厚生労働省に届け出た数字)

項目東海理化電機製作所同業の中央値
月平均残業時間21時間17.7時間(50社)
有給休暇の取得率84.5%84.2%(40社)
男性の育児休業取得率96.5%77.8%(64社)
東海理化電機製作所の働き方と同業の中央値(月平均残業時間 21時間・中央値17.7時間、有給休暇の取得率 84.5%・中央値84.2%、男性の育児休業取得率 96.5%・中央値77.8%、管理職に占める女性の割合 2.1%・中央値3.3%、男女の賃金の差異(正社員) 68.2%・中央値76.7%)

残業時間の数え方(東海理化電機製作所の記載):組合員・2025年度

東海理化電機製作所の女性の働き方|女性管理職・男女の賃金の差異

項目東海理化電機製作所同業の中央値
管理職に占める女性の割合2.1%3.3%(68社)
役員に占める女性の割合5.9%-
採用した人に占める女性の割合36.7%-
男女の賃金の差異(全労働者)69.1%-
男女の賃金の差異(正社員)68.2%76.7%(66社)

東海理化電機製作所の業績(5年)

年度売上(収益)経常利益連結従業員
FY20214,872億円154億円20,083人
FY20225,534億円244億円20,006人
FY20236,234億円395億円20,247人
FY20246,177億円343億円20,157人
FY20256,447億円438億円19,381人

東海理化電機製作所が受けている国の認定・選定は、えるぼし認定・くるみん認定です(認定ごとの取得社数は数字の読み方)。

東海理化電機製作所が採用で求める人物像(推定)とES

東海理化電機製作所が自分の言葉で書いていること

東海理化では問題解決能力の向上が不可欠です。

―採用ページ

自ら考え行動し、新たな価値を創造する人財の育成

―採用ページ

…従業員一人ひとりが自律的に挑戦し、成長し続けることが、企業価値向上につながるとの考えのもと、人財育成及びキャリア自律支援に積極的に投資しています。

―2026年3月期の有価証券報告書「人材の育成・社内環境整備の方針」

…東海理化が培ってきた、今後も大切にしていく価値観をまとめた「東海理化イズム」、「考動宣言」を体現できるような人財の育成に注力しています。

―採用ページ

…従業員一人ひとりが主体的に挑戦し、変革を生み出し続けることが不可欠であるとの認識のもと、人的資本を最重要の経営資源と位置づけ、戦略的な投資を進めています。

―2026年3月期の有価証券報告書「人材の育成・社内環境整備の方針」

輸送用機器の仕事で特に使われる力

全業種と比べて、この業種の仕事でよく使われる力は創造力・課題発見力・計画力・実行力・ストレスコントロール力です(総務省「就業構造基本調査」と厚生労働省「job tag」から当サイトが算出)。

ESカルテでの見方

ESカルテでは、上の2つ(と残業時間)を合わせて、ほかの企業と比べて東海理化電機製作所で特に求められる力を次のように推定しています。

  1. 課題発見力 … 主に業種の仕事の中身から
  2. 創造力 … 主に業種の仕事の中身から
  3. ストレスコントロール力 … 残業時間が業種の中では多いことから

公開情報からの当サイトの推定で、東海理化電機製作所が実際にこの項目・この順番で選考しているわけではありません。(推定の方法)

→ 東海理化電機製作所を選んだ状態でESカルテを開く(無料)

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出典

  • 金融庁 EDINET「有価証券報告書」(株式会社東海理化電機製作所、書類管理番号 S100Y9M2)
  • 厚生労働省「職場情報総合サイト しょくばらぼ」(会社が届け出た値)
  • 経済産業省「社会人基礎力」

データ取得日:2026-10-31。数字は上の資料の値をそのまま使い、当サイトでは推計していません。

この記事のグラフは、出典を書いていただければ自由にお使いいただけます(グラフ・表のご利用について)。

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この記事を書いた人

元メガバンク採用担当・会計士。大手金融機関で新卒採用を4年間担当し、年間1,000人を超える規模の採用に携わる。採用の現場の経験と、有価証券報告書・厚生労働省の届出値などの公開データをもとに、就活で語られるイメージを数字で確かめています。

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