名古屋鉄道（名鉄）の業績と年収を読む｜営業収益5年で40.9％増・平均年収661.4万円【陸運業】

名古屋鉄道（名鉄・陸運業・証券コード 9048）の業績・年収・働き方を、有価証券報告書と決算短信、会社が厚生労働省に届け出た値で確かめました。数字の読み解きには、会計士でもある当サイト運営者のLukeが加わっています（数字の読み方）。

名古屋鉄道は、愛知・岐阜で鉄道を走らせている会社そのものです。近鉄や阪急のような「持株会社」ではありません。そのため、有報の平均年収は、駅や電車で働く人を含めた名古屋鉄道1社の平均です。一方、この記事の業績の数字は、バス・トラック・不動産・ホテルなどのグループ会社を含めた「名鉄グループ全体（連結）」の数字です。

この記事の結論

• 営業収益（売上）は、2022年3月期の4,909億円から2026年3月期の6,916億円へ、5年で40.9％増えました。コロナからの回復に加え、2025年3月期にトラック事業で日本通運のグループと事業を統合したことが効いています。
• 本業のもうけ（営業利益）は、29億円から4年続けて増えて421億円になったあと、2026年3月期は362億円（14.0％減）でした。会社は2027年3月期に450億円（24.4％増）を予想しています。
• 利益の柱は、鉄道などの交通（営業利益218億円）と不動産（136億円）です。運送（トラックなど）は77億円の赤字で、会社は立て直しを急いでいます。
• 平均年収は661.4万円（5,096人・44.4歳）で、4年続けて上がっています。陸運業60社の中では29位です。
• 有給休暇の取得率は94.2％、男性の育休取得率は104％です（有報、名古屋鉄道1社）。

この記事は、会社が公表した資料の数字だけで書いています。口コミサイトの評判は使っていません。

1. 名鉄グループの業績5年｜営業収益・営業利益・純利益

決算期	営業収益	営業利益	純利益	自己資本比率	連結従業員
2022年3月期	4,909億円	29億円	94億円	32.3％	28,803人
2023年3月期	5,515億円	227億円	188億円	32.8％	28,216人
2024年3月期	6,011億円	348億円	244億円	33.6％	28,412人
2025年3月期	6,907億円	421億円	377億円	31.9％	31,013人
2026年3月期	6,916億円	362億円	230億円	30.6％	30,637人

出典：各期の有価証券報告書（日本基準・連結＝グループ全体）。純利益は「親会社株主に帰属する当期純利益」、自己資本比率は有報に載っている値です。会計年度は4月〜翌年3月です。

5年の伸びは、2つに分けると読みやすくなります。

• 2023年3月期・2024年3月期（12.3％増・9.0％増）：コロナで落ちた鉄道・ホテル・観光の利用が戻りました。
• 2025年3月期（14.9％増）：トラック事業の名鉄運輸が、2024年4月にNXトランスポートを子会社にし、2025年1月に日本通運の特別積合せ運送事業を引き継ぎました（社名は名鉄NX運輸に変更）。運送事業の営業収益は30.3％増えました。同じ年に、宮城県のバス会社・宮城交通と子会社4社もグループに加わっています。

2026年3月期の営業収益は0.1％増とほぼ横ばいでした。宮城交通が1年分入ったことと鉄道の利用増で、不動産と運送の減収を埋めた形です。

2. 純利益の山と谷｜本業のもうけは営業利益で見る

本業のもうけを示す営業利益は、29億円→227億円→348億円→421億円と4年続けて増え、2026年3月期は362億円でした。会社は減った理由として、人件費や減価償却費（設備の値段を何年かに分けて費用にしたもの）の増加、分譲マンションの引渡し戸数の減少、トラック事業の赤字の拡大を挙げています。

純利益は、2025年3月期の377億円から2026年3月期は230億円（39.2％減）になりました。2025年3月期には、トラック事業の統合や宮城交通を加えたときの一回きりの利益（48億円）が入っていて、その分がなくなったことも響いています。

会社は2027年3月期に、営業収益7,340億円（6.1％増）、営業利益450億円（24.4％増）、純利益390億円（69.9％増）を予想しています。年間配当は40.00円から60.00円に増やす予想です（2026年3月期 決算短信）。

3. どの事業が稼いでいるか｜利益の柱は交通と不動産

名鉄グループの事業は、7つに分かれています（子会社118社・関連会社24社）。

• 交通：名古屋鉄道の鉄道（営業キロ444.2キロ）、名鉄バスや宮城交通のバス、タクシー。営業収益1,783億円です。
• 運送：名鉄NX運輸などのトラック、太平洋フェリーの海運。営業収益1,708億円です。
• 不動産：駅ビルや商業施設・マンションの賃貸、分譲マンション、ビルの管理。営業収益1,148億円です。
• レジャー・サービス：ホテル、新穂高ロープウェイなどの観光施設、名鉄観光サービスの旅行。営業収益1,068億円です。
• 流通：百貨店、駅の店などの物品販売。営業収益696億円です。
• 航空関連サービス：中日本航空のヘリコプター、機内食など。営業収益326億円です。
• その他：設備の保守、システム（メイテツコム）など。営業収益696億円です。

2026年3月期は、交通の営業利益が11.2％増の218億円でした。鉄道の乗車人員は3億7,508万人で2.3％増え（定期1.3％増・定期外4.4％増）、鉄軌道事業だけで営業収益1,014億円、営業利益153億円です。不動産は、分譲マンションの引渡しが減って営業利益が28.4％減りましたが、賃貸の営業収益は12.4％増えています。

運送事業は、トラック事業の統合のあと、思ったほど荷物が集まらず効率の悪い配送になっていると会社は説明しています。拠点をまとめる、委託の費用を減らす、運賃を見直すといった立て直しを進めていて、有報では運送と流通の黒字化を「喫緊の課題」と書いています。流通では、名鉄百貨店本店が2026年2月28日で店舗の営業を終えました。

4. 財務は安定しているか｜自己資本比率30.6％の読み方

自己資本比率（会社の持ち物のうち、借金ではなく自分のお金でまかなっている割合）は、有報の値で32.3％→32.8％→33.6％→31.9％→30.6％です。

なお、EDINETのデータから「純資産÷総資産」で計算すると32.6％〜35.6％になりますが、これはグループ外の株主の持ち分も含んだ値です。この記事では有報に載っている値を使っています。

少し下がったのは、赤字のためではありません。鉄道の高架化や車両、駅ビル・物流施設などへの投資を借入でまかない、総資産が1兆1,869億円（2022年3月期末）から1兆5,848億円（2026年3月期末）に増えたためです。2026年3月期の設備投資は1,560億円で、不動産（824億円）と交通（444億円）が中心でした。

会社は、利息を払う借金から手元のお金を引いた額が、1年の稼ぎ（営業利益＋減価償却費）の何倍かを示す「純有利子負債／EBITDA倍率」を大事な指標にしています。2026年3月期は7.6倍で、目標は6倍台です。

5. 名古屋鉄道の平均年収は661.4万円｜4年続けて上昇

項目	名古屋鉄道	陸運業の中央値
平均年収	661.4万円	652万円
平均年齢	44.4歳	43.8歳
平均勤続	23.3年	15.5年
従業員	5,096人	―

出典：2026年3月期の有価証券報告書「従業員の状況」。平均年収は賞与と基準外の賃金を含みます。陸運業の中央値は、名古屋鉄道を除くほかの59社の値です。

名古屋鉄道は持株会社ではないので、661.4万円は鉄道の現場で働く人を含めた本体の平均です。5,096人のうち4,000人が鉄道（交通事業）、1,074人が本社の管理部門などです。平均年収は593.7万円（2023年3月期）から4年続けて上がり、2026年3月期は前の年より4.4％増えました。

• 661.4万円は、同業（陸運業）60社の中で29位です。ほかの59社の中央値は652万円です。
• 上位には持株会社が多く、その会社は本社機能の社員だけの値です。現場の社員を含む名古屋鉄道の値とは、そのまま比べられません（持株会社の年収がアテにならない理由）。
• 平均勤続は23.3年で、同業の中央値（15.5年）より長めです。

新卒の初任給は、職種によって違います（2027年卒の募集要項）。

• 総合職（大学・大学院）：大卒 基本月額320,000円以上、修士了336,700円以上（年俸制）。勤務地は本社（名古屋）・東京・大阪・中部地区などで、グループ会社への出向を含みます。年間休日は120日（完全週休2日制）です。
• 鉄道エキスパート職（乗務員・駅係員・線路や車両の保守など）：大卒・修士了 月給237,000円以上。勤務地は愛知・岐阜の沿線です。休日は、駅勤務が3週間7休日制など職場ごとに決まっています。

6. 名古屋鉄道の有給・育休・女性管理職

項目	名古屋鉄道	出どころ
年次有給休暇の取得率	94.2％	有報（2025年度）
男性の育休取得率	104％	有報（2026年3月期）
管理職に占める女性の割合	8.7％	有報・しょくばらぼ
男女の賃金の差異（正社員）	87.5％	有報・しょくばらぼ

• しょくばらぼの届出（企業規模4,546人）では、残業時間・有給休暇の取得率・男性の育休取得率は空欄でした。有給と育休は、有報の値を載せています。
• 男性の育休取得率は68％→85％→104％、女性管理職は5.7％→7.1％→8.7％と、3年でどちらも上がっています（有報）。100％を超えるのは、その年に生まれた子の数で割る計算のため、前の年に生まれた子の育休も入るからです。
• 有給休暇の取得率94.2％は、会社が2030年度に「90％以上」とした目標をすでに上回っています。
• 月平均の残業時間は、有報にもしょくばらぼにも載っておらず、公開資料では確認できませんでした。
• くるみん・えるぼしの認定を受けています。

出典：厚生労働省「しょくばらぼ」の届出値。同業＝陸運業の上場企業で届出のある会社。有報は第160期〜第162期。

7. 2027年3月期の見通しと、読んでおきたい資料

「名鉄グループ中期経営計画（2024年度〜2026年度）」は、この3年を「成長基盤構築・収益力強化期」と呼んでいます。2026年度（2027年3月期）の目標は、営業利益500億円、ROE（自分のお金でどれだけもうけたか）8％程度、純有利子負債／EBITDA倍率6倍台です。2026年3月期の実績は、営業利益362億円、ROE4.8％、倍率7.6倍でした。

計画のもとになる中長期の重点テーマは、次の5つです。

1. 魅力ある地域づくり・まちづくり
2. 公共交通を中心とするモビリティネットワークの実現
3. 稼ぐ力の強化・構造改革の推進
4. 攻守両立による経営の強靭化
5. 人的資本の充実

名古屋駅地区の再開発計画は、工事の担い手を確保できないことなどから2025年12月に見直しに入り、2026年度中に方向性を示す予定です（有報）。

就活生がまず読みたい資料は、次のとおりです。

1. 有価証券報告書の「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」：5つの重点テーマと、名古屋駅地区の計画の見直し
2. 有価証券報告書の「経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析」：事業ごとに何が伸びたか、鉄道の乗車人員
3. 有価証券報告書の「サステナビリティに関する考え方及び取組」の人的資本：人事ビジョン「あなたらしく、そしてその先へ」と、人財力の3要素「挑戦・創意工夫」「成長・能力発揮」「DE&I」

8. 選考で数字をどう使うか

• 志望動機：交通事業の営業利益が218億円でグループ最大であることや、鉄道の乗車人員が2.3％増えたこと、駅ビルなどのまちづくりなど、自分の関心と結びつく事実を1つ選んで使います。「2026年3月期・連結」のように、年度と範囲まで言えると正確さが伝わります。
• 逆質問：数字の良し悪しを聞くより、仕事の広がりを聞くほうが会話が深まります。採用サイトによると、総合職は入社後に「自分探し」の期間を経て、GMコース（いろいろな仕事を経験）とLMコース（業種・業務を絞る）を選び、グループ会社と本社を行き来しながら経験を積みます。有報には、手を挙げて異動できる「キャリアチャレンジ制度」（2025年度の利用6件）も載っています。

名古屋鉄道が採用で求める人物像（推定）とES

有価証券報告書は、従業員一人ひとりが「挑戦していく意欲を持ち」、「自身の能力とスキルを向上」させていくことが必要だと書いています。採用ページは、積極的に学び・成長できる方や、目標に向けて着実に行動できる方を求めています。

名古屋鉄道でほかの企業より特に求められると推定した力は、ストレスコントロール力、柔軟性、課題発見力の順です（どの会社でも求められる「規律性・実行力・主体性」とは別に、名古屋鉄道の有報・採用ページの言葉と、運輸の仕事の中身から見ています）。

公開情報からの当サイトの推定で、名古屋鉄道が実際にこの項目・この順番で選考しているわけではありません。（推定の方法）

→ 名古屋鉄道を選んだ状態でESカルテを開く（無料）

よくある質問

名古屋鉄道の平均年収はいくらですか？

有報の平均年収は661.4万円です（2026年3月期、名古屋鉄道1社の5,096人の平均・44.4歳）。持株会社ではないので、鉄道の現場で働く人も含んだ平均です。

名鉄グループの業績は伸びていますか？

営業収益は5年で40.9％増え、2026年3月期は6,916億円です。 営業利益は2026年3月期に362億円（14.0％減）でしたが、会社は2027年3月期に450億円を予想しています。

名鉄グループでいちばん稼いでいる事業は何ですか？

交通（鉄道・バス・タクシー）で、営業利益は218億円です（2026年3月期）。次が不動産の136億円です。

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出典

• 金融庁 EDINET「有価証券報告書」（名古屋鉄道株式会社、第162期、書類管理番号 S100YHOL）
• 金融庁 EDINET「有価証券報告書」第161期（S100W4F4）、第160期（S100TR3Y）、第159期（S100R4Y4）
• 名古屋鉄道「2026年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)」（2026年5月15日）
• 名古屋鉄道 採用サイト「新卒採用 募集要項」「総合職コース」
• 厚生労働省「職場情報総合サイト しょくばらぼ」（会社が届け出た値）
• 経済産業省「社会人基礎力」

データ取得日：2026-11-05。数字は上の資料の値をそのまま使い、当サイトでは推計していません（億円への丸めと、事業ごとの比較の一部は、開示された金額から計算しました）。

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