九州旅客鉄道（JR九州）の業績と年収を読む｜営業収益5年で51.9％増・平均年収639.9万円【陸運業】

九州旅客鉄道（JR九州・陸運業・証券コード 9142）の業績・年収・働き方を、有価証券報告書と決算説明会資料、会社が厚生労働省に届け出た値で確かめました。数字の読み解きには、会計士でもある当サイト運営者のLukeが加わっています（数字の読み方）。

JR九州は、九州で新幹線と在来線を走らせている会社そのものです。近鉄や阪急のような「持株会社」ではありません。そのため、有報の平均年収は、駅や列車で働く人を含めたJR九州1社の平均です。一方、この記事の業績の数字は、駅ビル・マンション・ホテル・建設・コンビニなどのグループ会社を含めた「JR九州グループ全体（連結）」の数字です。

この記事の結論

• 営業収益（売上）は、2022年3月期の3,295億円から2026年3月期の5,004億円へ、5年で51.9％増え、5期続けて増収です。コロナからの回復、西九州新幹線の開業、2025年4月の29年ぶりの運賃・料金改定が効いています。
• 本業のもうけ（営業利益）は、39億円から4年続けて増え、2026年3月期は740億円（25.5％増）でした。会社は2027年3月期に750億円を予想しています。
• 利益の柱は、不動産・ホテル（営業利益344億円）と運輸サービス（240億円）です。「鉄道で人を集め、駅のまわりで稼ぐ」形です。
• 自己資本比率は有報の値で40％前後と、5年ほぼ同じ水準を保っています。
• 平均年収は639.9万円（6,483人・42.5歳）で、4年続けて上がっています。陸運業60社の中では32位です。

この記事は、会社が公表した資料の数字だけで書いています。口コミサイトの評判は使っていません。

1. JR九州グループの業績5年｜営業収益・営業利益・純利益

決算期	営業収益	営業利益	純利益	自己資本比率	連結従業員
2022年3月期	3,295億円	39億円	132億円	40.8％	14,872人
2023年3月期	3,832億円	343億円	312億円	40.7％	14,269人
2024年3月期	4,204億円	471億円	384億円	40.5％	14,677人
2025年3月期	4,544億円	590億円	437億円	40.0％	15,202人
2026年3月期	5,004億円	740億円	455億円	40.4％	15,365人

出典：各期の有価証券報告書（日本基準・連結＝グループ全体）。純利益は「親会社株主に帰属する当期純利益」、自己資本比率は有報に載っている値です。会計年度は4月〜翌年3月です。

5年の伸びの中心は、鉄道の運賃収入です。

• 2023年3月期・2024年3月期（16.3％増・9.7％増）：コロナで減った鉄道・ホテルの利用が戻りました。2022年9月には西九州新幹線（武雄温泉〜長崎）が開業しています。
• 2026年3月期（10.1％増）：2025年4月に、消費税の引上げによるものを除くと29年ぶりに運賃・料金を改定しました。会社は、改定で利用が減る分（逸走）は当初の想定どおりだったと説明しています。

JR九州1社の鉄道旅客運輸収入は、1,215億円（2023年3月期）から1,726億円（2026年3月期）に増えました。2026年3月期は14.1％増で、新幹線が691億円、在来線が1,034億円です。鉄道以外の事業も、2026年3月期は5つの事業すべてが増収でした。

2. 本業のもうけ｜営業利益は4年続けて増加

本業のもうけを示す営業利益は、39億円→343億円→471億円→590億円→740億円と4年続けて増えました。2026年3月期は25.5％増で、営業収益に対する営業利益の割合は13.0％から14.8％に上がっています。

2026年3月期の純利益は455億円（4.1％増）で、営業利益ほどは伸びていません。2025年8月の大雨による災害と、博多駅空中都市プロジェクトの中止で一度きりの損失が出て、特別損益（ふだんの事業以外の一回きりの損益）が△143億円（前の年は△33億円）になったためです。

会社は2027年3月期に、営業収益5,205億円（4.0％増）、営業利益750億円（1.3％増）、純利益516億円（13.5％増）を予想しています。経常利益は、借入の利息が増えるため709億円（4.2％減）の予想です。年間配当は115円から121円に増やす予想です（2026年3月期 決算説明会資料）。

3. どの事業が稼いでいるか｜利益の柱は不動産・ホテルと運輸

JR九州グループの事業は、5つに分かれています。

• 運輸サービス：JR九州の鉄道（営業キロ2,342.6キロ、うち新幹線358.5キロ）、バスなど。営業収益1,907億円です。
• 不動産・ホテル：JR博多シティなどの駅ビルやオフィス・物流施設の賃貸、分譲マンション「MJR」、ホテル。営業収益1,567億円です。
• 建設：鉄道の土木・線路・建物の工事や保守。2025年4月に明治建設と昭和テックスがグループに加わりました。営業収益1,111億円です。
• ビジネスサービス：建設機械の販売・レンタル、広告、清掃など。営業収益842億円です。
• 流通・外食：駅のコンビニや飲食店。営業収益718億円です。

いちばん稼いでいるのは不動産・ホテルで、営業利益は344億円です。中身は、賃貸187億円、販売83億円、ホテル73億円で、駅ビルなどの賃貸が土台になっています。運輸サービスは、運賃の改定で鉄道の収入が増え、営業利益が122億円から240億円へほぼ2倍（96.7％増）になりました。

2025年12月には、鹿児島本線と日豊本線の一部で自動運転（GoA2.0）を本格的に始めるなど、人手を減らしても鉄道を続けられる仕組みづくりも進めています。

4. 財務は安定しているか｜自己資本比率40.4％の読み方

自己資本比率（会社の持ち物のうち、借金ではなく自分のお金でまかなっている割合）は、有報の値で40.8％→40.7％→40.5％→40.0％→40.4％です。

なお、EDINETのデータから「純資産÷総資産」で計算すると40.2％〜40.9％になりますが、これはグループ外の株主の持ち分も含んだ値です。この記事では有報に載っている値を使っています。

総資産は9,520億円（2022年3月期末）から1兆2,224億円（2026年3月期末）に増えました。車両や駅ビル・物流施設に投資してきましたが、利益もためてきたので、比率はほぼ同じ水準です。会社は自己資本比率「40％程度」を目安にしています。借金の重さを、1年の稼ぎ（営業利益＋減価償却費）の何倍かで見る指標（有利子負債／EBITDA）は、5.5倍（2023年3月期）から4.2倍（2026年3月期）に下がりました。2026年3月期には総額500億円の社債を出していて、格付はAA-です。

5. JR九州の平均年収は639.9万円｜4年続けて上昇

項目	JR九州	陸運業の中央値
平均年収	639.9万円	657万円
平均年齢	42.5歳	43.9歳
平均勤続	13.4年	15.6年
従業員	6,483人	―

出典：2026年3月期の有価証券報告書「従業員の状況」。平均年収は賞与と基準外の賃金を含みます。陸運業の中央値は、JR九州を除くほかの59社の値です。

JR九州は持株会社ではないので、639.9万円は駅員・乗務員・保線など鉄道の現場で働く人を含めた本体の平均です。6,483人のうち6,194人が運輸サービス（鉄道）です。平均年収は481.7万円（2023年3月期）から4年続けて上がり、2026年3月期は前の年より9.1％増えました。会社は、ベースアップなどの待遇改善を、2025年度は定期昇給分を含め7.1％、2026年度は4.0％行ったと説明しています。

有報は参考として、正社員だけの値（5,621人・38.4歳・勤続14.8年・679.5万円）も載せています。会社の中に給与の仕組みが違う人事制度がいくつかあるためです。

平均勤続が12.8年（2025年3月期）に下がったのは、2024年10月に、職務と勤務エリアを限定した「地域社員」619名を「社員」に切り替え、その人たちの勤続年数を2024年10月から数え直したためです（有報の補足説明）。

• 639.9万円は、同業（陸運業）60社の中で32位です。ほかの59社の中央値は657万円です。
• 上位には持株会社が多く、その会社は本社機能の社員だけの値です。現場の社員を含むJR九州の値とは、そのまま比べられません（持株会社の年収がアテにならない理由）。
• 新卒の初任給は、公式の採用サイトでは見つけられず、公開資料では確認できませんでした（採用マイページで案内されています）。

6. JR九州の育休・女性管理職・男女の賃金の差異

項目	JR九州	出どころ
男性の育休等取得率	148.7％	有報（2026年3月期）
管理職に占める女性の割合	6.4％	有報・しょくばらぼ
男女の賃金の差異（正社員）	72.5％	有報・しょくばらぼ
採用者に占める女性の割合	33.7％	しょくばらぼ

• しょくばらぼの届出（企業規模7,738人）では、残業時間・有給休暇の取得率・男性の育休取得率は空欄でした。育休は有報の値を載せています。
• 男性の育休等取得率は132.4％→113.1％→148.7％、女性管理職は6.4％→6.3％→6.4％です（有報、2024年3月期〜2026年3月期）。100％を超えるのは、育休に加えて育児のための休暇も数え、その年に子どもが生まれた人数で割る計算のためです。
• 男女の賃金の差異（正社員）が72.5％なのは、職務と勤務エリアを限定した「地域社員」（もとは約97％が女性）の給与水準が、限定のない「社員」より低く設定されていることが主な理由だと、有報は説明しています。
• 会社が就職情報サイト（マイナビ2027）に載せた値では、2024年度の有給の平均取得日数は15.0日、月平均の所定外労働時間（残業）は10.9時間です。
• くるみん（プラチナ）・えるぼしの認定を受けています。

出典：厚生労働省「しょくばらぼ」の届出値。同業＝陸運業の上場企業で届出のある会社。有報は第37期〜第39期。

7. 中期経営計画と、読んでおきたい資料

「JR九州グループ中期経営計画2025-2027」は、次の3つの重点戦略を掲げています。

1. サステナブルなモビリティサービスの実現（安全・自動運転・チケットレスなど）
2. 事業間連携の強化によるまちづくり（駅を中心に、鉄道・不動産・小売などを組み合わせる）
3. 未来への種まき（新しい事業への挑戦。2026年4月にフロンティア創造部を立ち上げ）

2026年5月11日には、鉄道運輸収入が想定以上に増えたことから、目標を引き上げました。2028年3月期の目標は、営業収益5,640億円（前回5,300億円）、営業利益810億円（前回710億円）、ROE（自分のお金でどれだけもうけたか）10％程度（前回は現行水準の維持）です。博多駅空中都市プロジェクトは中止しましたが、福岡都市圏や、半導体企業が集まる豊肥本線エリアなどで新しい開発を進める方針です。

就活生がまず読みたい資料は、次のとおりです。

1. 有価証券報告書の「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」：3つの重点戦略と、29年ぶりの運賃改定の位置づけ
2. 有価証券報告書の「経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析」：事業ごとに何が伸びたか、鉄道の収入
3. 有価証券報告書の「サステナビリティに関する考え方及び取組」の人的資本：人材戦略の5つの柱と、研修の中身

統合報告書2026の中身は、この記事では確認できていません。

8. 選考で数字をどう使うか

• 志望動機：不動産・ホテルの営業利益が344億円でグループ最大であることや、鉄道旅客運輸収入が1,726億円で14.1％増えたことなど、自分の関心と結びつく事実を1つ選んで使います。「2026年3月期・連結」のように、年度と範囲まで言えると正確さが伝わります。
• 逆質問：数字の良し悪しを聞くより、仕事の広がりを聞くほうが会話が深まります。採用サイトでは、「まちづくり」「駅」「列車」の3つの領域に、コーポレート部門・不動産開発・ITマネジメント・駅員→車掌→運転士・車両・保線・土木などの仕事が並んでいます。有報には、一般社員約5,000名が対象のキャリアデザイン研修（講師は公募で選ばれた社内トレーナー）や、27回続くリーダー研修も載っています。

JR九州が採用で求める人物像（推定）とES

有価証券報告書は、社員が働きがいを持ち、いきいきと活躍できる会社をつくり、「人間力と実務力を持った社員の育成」を図ると書いています。経営理念の「おこない」には、「誠実」「共創」「挑戦」が並んでいます。

JR九州でほかの企業より特に求められると推定した力は、ストレスコントロール力、規律性、柔軟性の順です。いまのところJR九州の言葉で人物像を書いた文が少ないため、主に運輸の仕事の中身（総務省「就業構造基本調査」と厚生労働省「job tag」）から見ています。

公開情報からの当サイトの推定で、JR九州が実際にこの項目・この順番で選考しているわけではありません。（推定の方法）

→ JR九州を選んだ状態でESカルテを開く（無料）

よくある質問

JR九州の平均年収はいくらですか？

有報の平均年収は639.9万円です（2026年3月期、JR九州1社の6,483人の平均・42.5歳）。持株会社ではないので、鉄道の現場で働く人も含んだ平均です。

JR九州グループの業績は伸びていますか？

営業収益は5年で51.9％増え、2026年3月期は5,004億円です。 営業利益は740億円（25.5％増）で4年続けて増え、会社は2027年3月期に750億円を予想しています。

JR九州グループでいちばん稼いでいる事業は何ですか？

不動産・ホテルで、営業利益は344億円です（2026年3月期）。次が鉄道などの運輸サービスの240億円です。

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出典

• 金融庁 EDINET「有価証券報告書」（九州旅客鉄道株式会社、第39期、書類管理番号 S100Y6HR）
• 金融庁 EDINET「有価証券報告書」第38期（S100VUGL）、第37期（S100TN5F）、第36期（S100QZ5D）、第35期（S100OBGP）
• 九州旅客鉄道「2026年3月期 決算説明会」資料（2026年5月12日）
• 九州旅客鉄道「『JR九州グループ中期経営計画2025-2027』のアップデートについて」（2026年5月11日）
• 九州旅客鉄道 採用サイト「仕事理解」
• マイナビ2027 九州旅客鉄道 会社概要（会社が掲載した値）
• 厚生労働省「職場情報総合サイト しょくばらぼ」（会社が届け出た値）
• 経済産業省「社会人基礎力」

データ取得日：2026-11-05。数字は上の資料の値をそのまま使い、当サイトでは推計していません（億円への丸めと、事業ごとの比較の一部は、開示された金額から計算しました）。

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