広島電鉄の平均年収は578万円|有給・女性管理職・男性育休を有報と厚労省データで検証【陸運業】

広島電鉄の平均年収と同業の比較(1位 東急 903万円、2位 東海旅客鉄道 861万円、3位 東京地下鉄 837万円、4位 小田急電鉄 827万円、5位 東日本旅客鉄道 819万円、19位 神奈川中央交通 593万円、20位 山陽電気鉄道 587万円、21位 鴻池運輸 587万円、22位 広島電鉄 578万円、23位 神戸電鉄 561万円、24位 遠州トラック 555万円、25位 日本ロジテム 538万円)

広島電鉄(陸運業・証券コード 9033)の年収と働き方を、第2025期の有価証券報告書と、広島電鉄が厚生労働省に届け出た値で確かめました(数字の読み方)。

目次

この記事の結論

  • 広島電鉄の平均年収は578万円(FY2025・平均48.3歳)で、同業33社の中で22位です。
  • 管理職に占める女性の割合11.1%は、同業の中央値(6.4%)より4.7ポイント高い。
  • 売上(収益)は、FY2021の274億円からFY2025の375億円へ+36.8%。
  • ESで伝えたい力(当サイトの推定)は「ストレスコントロール力・主体性・実行力」です。

広島電鉄を同業(陸運業)と比べると

  • 正社員の男女の賃金の差異86.8%は、同業の中央値(75.2%)より11.6ポイント差が小さい。
  • 有給取得率95.1%は、同業の中央値(77.2%)より17.9ポイント高い。
  • 男性の育休取得率80%は、同業の中央値(72%)より8ポイント高い。
  • 平均年収578万円は、同業の中央値(618万円)より40万円低い。
  • 平均年齢48.3歳は、同業の中央値(43.8歳)より4.5歳高い。
  • 平均勤続17.2年は、同業の中央値(16.2年)より1年長い。

広島電鉄の平均年収は578万円|同業との比較

年度平均年収平均年齢平均勤続提出会社の従業員
FY2025578万円48.3歳17.2年1,550人
広島電鉄の平均年収と同業の比較(1位 東急 903万円、2位 東海旅客鉄道 861万円、3位 東京地下鉄 837万円、4位 小田急電鉄 827万円、5位 東日本旅客鉄道 819万円、19位 神奈川中央交通 593万円、20位 山陽電気鉄道 587万円、21位 鴻池運輸 587万円、22位 広島電鉄 578万円、23位 神戸電鉄 561万円、24位 遠州トラック 555万円、25位 日本ロジテム 538万円)

広島電鉄の有給・男性育休(厚生労働省に届け出た数字)

項目広島電鉄同業の中央値
有給休暇の取得率95.1%77.2%(18社)
男性の育児休業取得率80%72%(33社)
広島電鉄の働き方と同業の中央値(有給休暇の取得率 95.1%・中央値77.2%、男性の育児休業取得率 80%・中央値72%、管理職に占める女性の割合 11.1%・中央値6.4%、男女の賃金の差異(正社員) 86.8%・中央値75.2%)

広島電鉄の女性の働き方|女性管理職・男女の賃金の差異

項目広島電鉄同業の中央値
管理職に占める女性の割合11.1%6.4%(41社)
役員に占める女性の割合16.7%-
採用した人に占める女性の割合17.3%-
男女の賃金の差異(全労働者)80.8%-
男女の賃金の差異(正社員)86.8%75.2%(45社)

広島電鉄の業績(5年)

年度売上(収益)経常利益連結従業員
FY2021274億円-44億円2,283人
FY2022274億円-30億円2,165人
FY2023305億円-10億円2,180人
FY2024337億円-12億円2,182人
FY2025375億円-1億円2,241人

広島電鉄が採用で求める人物像(推定)とES

広島電鉄が自分の言葉で書いていること

そんなやる気がある方をお待ちしております!

―採用ページ

挑戦(Action)既成概念に捉われず、新しい価値を創り出す。

―2026年3月期の有価証券報告書「サステナビリティに関する考え方及び取組」

私たちは、何事にも好奇心、興味を持ち、発想する方、行動する方を歓迎します。

―採用ページ

そのため、業務がオフィス内で完結することはなく、常に現場メンバーとのチームワークが求められます。

―採用ページ

私たちは、お客様の安全を最優先に考えた行動をします。

―会社サイト

私たちは、お客様のニーズに合った、より良いサービスを提供します。

―会社サイト

そうしたなかで私たちが忘れてはならないことは、お客さまの声に真摯に耳を傾けることだと思っています。

―代表メッセージ(会社サイト)

陸運業の仕事で特に使われる力

全業種と比べて、この業種の仕事でよく使われる力はストレスコントロール力・規律性・柔軟性・主体性・傾聴力です(総務省「就業構造基本調査」と厚生労働省「job tag」から当サイトが算出)。

ESカルテでの見方

ESカルテでは、上の2つ(と残業時間)を合わせて、ほかの企業と比べて広島電鉄で特に求められる力を次のように推定しています。

  1. ストレスコントロール力 … 主に業種の仕事の中身から
  2. 主体性 … 広島電鉄の言葉から
  3. 実行力 … 広島電鉄の言葉から

公開情報からの当サイトの推定で、広島電鉄が実際にこの項目・この順番で選考しているわけではありません。(推定の方法)

→ 広島電鉄を選んだ状態でESカルテを開く(無料)

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出典

  • 金融庁 EDINET「有価証券報告書」(広島電鉄株式会社、書類管理番号 S100YI48)
  • 厚生労働省「職場情報総合サイト しょくばらぼ」(会社が届け出た値)
  • 経済産業省「社会人基礎力」

データ取得日:2026-11-01。数字は上の資料の値をそのまま使い、当サイトでは推計していません。

この記事のグラフは、出典を書いていただければ自由にお使いいただけます(グラフ・表のご利用について)。

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この記事を書いた人

元メガバンク採用担当・会計士。大手金融機関で新卒採用を4年間担当し、年間1,000人を超える規模の採用に携わる。採用の現場の経験と、有価証券報告書・厚生労働省の届出値などの公開データをもとに、就活で語られるイメージを数字で確かめています。

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