京浜急行電鉄(陸運業・証券コード 9006)の年収と働き方を、第2025期の有価証券報告書と、京浜急行電鉄が厚生労働省に届け出た値で確かめました(数字の読み方)。
目次
この記事の結論
- 京浜急行電鉄の平均年収は723万円(FY2025・平均40.8歳)で、同業33社の中で11位です。
- 売上(収益)は、FY2021の2,652億円からFY2025の3,042億円へ+14.7%。
- 有給取得率92.8%は、同業の中央値(77.2%)より15.6ポイント高い。
- ESで伝えたい力(当サイトの推定)は「ストレスコントロール力・規律性・柔軟性」です。
京浜急行電鉄を同業(陸運業)と比べると
- 平均年収723万円は、同業の中央値(618万円)より105万円高い。
- 男性の育休取得率90.1%は、同業の中央値(72%)より18.1ポイント高い。
- 連結従業員は、FY2021の8,938人からFY2025の8,177人へ-8.5%。
- 平均勤続17.9167年は、同業の中央値(16.2年)より1.7年長い。
- 管理職に占める女性の割合7.1%は、同業の中央値(6.4%)より0.7ポイント高い。
- 正社員の男女の賃金の差異78.1%は、同業の中央値(75.2%)より2.9ポイント差が小さい。
京浜急行電鉄の平均年収は723万円|同業との比較
| 年度 | 平均年収 | 平均年齢 | 平均勤続 | 提出会社の従業員 |
|---|---|---|---|---|
| FY2025 | 723万円 | 40.8歳 | 17.9年 | 2,921人 |

京浜急行電鉄の有給・男性育休(厚生労働省に届け出た数字)
| 項目 | 京浜急行電鉄 | 同業の中央値 |
|---|---|---|
| 有給休暇の取得率 | 92.8% | 77.2%(18社) |
| 男性の育児休業取得率 | 90.1% | 72%(33社) |

京浜急行電鉄の女性の働き方|女性管理職・男女の賃金の差異
| 項目 | 京浜急行電鉄 | 同業の中央値 |
|---|---|---|
| 管理職に占める女性の割合 | 7.1% | 6.4%(41社) |
| 役員に占める女性の割合 | 14.3% | - |
| 採用した人に占める女性の割合 | 4.5% | - |
| 男女の賃金の差異(全労働者) | 78.7% | - |
| 男女の賃金の差異(正社員) | 78.1% | 75.2%(45社) |
京浜急行電鉄の業績(5年)
| 年度 | 売上(収益) | 経常利益 | 連結従業員 |
|---|---|---|---|
| FY2021 | 2,652億円 | 51億円 | 8,938人 |
| FY2022 | 2,530億円 | 122億円 | 8,630人 |
| FY2023 | 2,806億円 | 284億円 | 8,587人 |
| FY2024 | 2,939億円 | 350億円 | 8,484人 |
| FY2025 | 3,042億円 | 289億円 | 8,177人 |
京浜急行電鉄が受けている国の認定・選定は、くるみん認定です(認定ごとの取得社数は数字の読み方)。
京浜急行電鉄が採用で求める人物像(推定)とES
京浜急行電鉄が自分の言葉で書いていること
京浜急行電鉄の有価証券報告書と採用ページからは、求める人物像や育成方針を書いた文をまだ見つけられていません。統合報告書などを読み次第、追加します。
陸運業の仕事で特に使われる力
全業種と比べて、この業種の仕事でよく使われる力はストレスコントロール力・規律性・柔軟性・主体性・傾聴力です(総務省「就業構造基本調査」と厚生労働省「job tag」から当サイトが算出)。
ESカルテでの見方
ESカルテでは、上の2つ(と残業時間)を合わせて、ほかの企業と比べて京浜急行電鉄で特に求められる力を次のように推定しています。
- ストレスコントロール力 … 主に業種の仕事の中身から
- 規律性 … 主に業種の仕事の中身から
- 柔軟性 … 主に業種の仕事の中身から
公開情報からの当サイトの推定で、京浜急行電鉄が実際にこの項目・この順番で選考しているわけではありません。(推定の方法)
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出典
- 金融庁 EDINET「有価証券報告書」(京浜急行電鉄株式会社、書類管理番号 S100YK5J)
- 厚生労働省「職場情報総合サイト しょくばらぼ」(会社が届け出た値)
- 経済産業省「社会人基礎力」
データ取得日:2026-11-01。数字は上の資料の値をそのまま使い、当サイトでは推計していません。
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