京浜急行電鉄の平均年収は723万円|有給・女性管理職・男性育休を有報と厚労省データで検証【陸運業】

京浜急行電鉄の平均年収と同業の比較(1位 東急 903万円、2位 東海旅客鉄道 861万円、3位 東京地下鉄 837万円、4位 小田急電鉄 827万円、5位 東日本旅客鉄道 819万円、8位 東武鉄道 745万円、9位 山九 731万円、10位 西日本旅客鉄道 728万円、11位 京浜急行電鉄 723万円、12位 丸全昭和運輸 702万円、13位 NANKAI 667万円、14位 名古屋鉄道 661万円)

京浜急行電鉄(陸運業・証券コード 9006)の年収と働き方を、第2025期の有価証券報告書と、京浜急行電鉄が厚生労働省に届け出た値で確かめました(数字の読み方)。

目次

この記事の結論

  • 京浜急行電鉄の平均年収は723万円(FY2025・平均40.8歳)で、同業33社の中で11位です。
  • 売上(収益)は、FY2021の2,652億円からFY2025の3,042億円へ+14.7%。
  • 有給取得率92.8%は、同業の中央値(77.2%)より15.6ポイント高い。
  • ESで伝えたい力(当サイトの推定)は「ストレスコントロール力・規律性・柔軟性」です。

京浜急行電鉄を同業(陸運業)と比べると

  • 平均年収723万円は、同業の中央値(618万円)より105万円高い。
  • 男性の育休取得率90.1%は、同業の中央値(72%)より18.1ポイント高い。
  • 連結従業員は、FY2021の8,938人からFY2025の8,177人へ-8.5%。
  • 平均勤続17.9167年は、同業の中央値(16.2年)より1.7年長い。
  • 管理職に占める女性の割合7.1%は、同業の中央値(6.4%)より0.7ポイント高い。
  • 正社員の男女の賃金の差異78.1%は、同業の中央値(75.2%)より2.9ポイント差が小さい。

京浜急行電鉄の平均年収は723万円|同業との比較

年度平均年収平均年齢平均勤続提出会社の従業員
FY2025723万円40.8歳17.9年2,921人
京浜急行電鉄の平均年収と同業の比較(1位 東急 903万円、2位 東海旅客鉄道 861万円、3位 東京地下鉄 837万円、4位 小田急電鉄 827万円、5位 東日本旅客鉄道 819万円、8位 東武鉄道 745万円、9位 山九 731万円、10位 西日本旅客鉄道 728万円、11位 京浜急行電鉄 723万円、12位 丸全昭和運輸 702万円、13位 NANKAI 667万円、14位 名古屋鉄道 661万円)

京浜急行電鉄の有給・男性育休(厚生労働省に届け出た数字)

項目京浜急行電鉄同業の中央値
有給休暇の取得率92.8%77.2%(18社)
男性の育児休業取得率90.1%72%(33社)
京浜急行電鉄の働き方と同業の中央値(有給休暇の取得率 92.8%・中央値77.2%、男性の育児休業取得率 90.1%・中央値72%、管理職に占める女性の割合 7.1%・中央値6.4%、男女の賃金の差異(正社員) 78.1%・中央値75.2%)

京浜急行電鉄の女性の働き方|女性管理職・男女の賃金の差異

項目京浜急行電鉄同業の中央値
管理職に占める女性の割合7.1%6.4%(41社)
役員に占める女性の割合14.3%-
採用した人に占める女性の割合4.5%-
男女の賃金の差異(全労働者)78.7%-
男女の賃金の差異(正社員)78.1%75.2%(45社)

京浜急行電鉄の業績(5年)

年度売上(収益)経常利益連結従業員
FY20212,652億円51億円8,938人
FY20222,530億円122億円8,630人
FY20232,806億円284億円8,587人
FY20242,939億円350億円8,484人
FY20253,042億円289億円8,177人

京浜急行電鉄が受けている国の認定・選定は、くるみん認定です(認定ごとの取得社数は数字の読み方)。

京浜急行電鉄が採用で求める人物像(推定)とES

京浜急行電鉄が自分の言葉で書いていること

京浜急行電鉄の有価証券報告書と採用ページからは、求める人物像や育成方針を書いた文をまだ見つけられていません。統合報告書などを読み次第、追加します。

陸運業の仕事で特に使われる力

全業種と比べて、この業種の仕事でよく使われる力はストレスコントロール力・規律性・柔軟性・主体性・傾聴力です(総務省「就業構造基本調査」と厚生労働省「job tag」から当サイトが算出)。

ESカルテでの見方

ESカルテでは、上の2つ(と残業時間)を合わせて、ほかの企業と比べて京浜急行電鉄で特に求められる力を次のように推定しています。

  1. ストレスコントロール力 … 主に業種の仕事の中身から
  2. 規律性 … 主に業種の仕事の中身から
  3. 柔軟性 … 主に業種の仕事の中身から

公開情報からの当サイトの推定で、京浜急行電鉄が実際にこの項目・この順番で選考しているわけではありません。(推定の方法)

→ 京浜急行電鉄を選んだ状態でESカルテを開く(無料)

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出典

  • 金融庁 EDINET「有価証券報告書」(京浜急行電鉄株式会社、書類管理番号 S100YK5J)
  • 厚生労働省「職場情報総合サイト しょくばらぼ」(会社が届け出た値)
  • 経済産業省「社会人基礎力」

データ取得日:2026-11-01。数字は上の資料の値をそのまま使い、当サイトでは推計していません。

この記事のグラフは、出典を書いていただければ自由にお使いいただけます(グラフ・表のご利用について)。

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この記事を書いた人

元メガバンク採用担当・会計士。大手金融機関で新卒採用を4年間担当し、年間1,000人を超える規模の採用に携わる。採用の現場の経験と、有価証券報告書・厚生労働省の届出値などの公開データをもとに、就活で語られるイメージを数字で確かめています。

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